潛艇的分類常規(guī)動(dòng)力潛艇的分類常規(guī)動(dòng)力潛艇通常是指動(dòng)力裝置由柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組成的潛艇，也稱為柴電潛艇。沒(méi)有核反應(yīng)堆的潛艇稱為常規(guī)潛艇，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或AIP系統(tǒng)提供動(dòng)力。潛艇通常由電池和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可以在水下航行數(shù)天或數(shù)周。但是隨著AIP潛艇的出現(xiàn)，常規(guī)潛艇已經(jīng)不能簡(jiǎn)單等同于柴電潛艇，所以我們可以把沒(méi)有核動(dòng)力裝置的潛艇統(tǒng)稱為常規(guī)動(dòng)力潛艇。

閉式循環(huán)柴油機(jī)(CCD/AIP)的工作原理與常規(guī)動(dòng)力潛艇目前使用的普通柴油機(jī)相同，只是進(jìn)排氣系統(tǒng)與普通柴油機(jī)不同。其工作原理是:空氣中的氧氣被潛艇中的氧氣置換，廢氣中的二氧化碳被冷卻吸收后排出艇外，一部分二氧化碳作為工質(zhì)參與循環(huán)工作；同時(shí)用氫氣代替空氣中的氮?dú)�，提高循環(huán)氣的燃燒質(zhì)量。具體工作流程是:氧氣和氫氣按一定比例混合，形成相當(dāng)于空氣成分的氣體，輸入柴油機(jī)的氣缸，然后柴油和氧氣發(fā)生燃燒反應(yīng)，產(chǎn)生的熱能推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生機(jī)械能。

潛艇是一種水下艦艇，通常用于海戰(zhàn)作戰(zhàn)。它們可以潛入水下躲避敵人的視線，必要時(shí)進(jìn)行攻擊。潛艇通常由一名船員組成，但更大的潛艇可能有更多的船員。潛艇的長(zhǎng)度和重量可以根據(jù)用途不同。最常見的潛艇長(zhǎng)50至100米，重1000至2000噸。潛艇通常由電池和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可以在水下航行數(shù)天或數(shù)周。

潛艇的歷史可以追溯到17世紀(jì)，當(dāng)時(shí)人們開始使用潛艇進(jìn)行海戰(zhàn)。然而，潛艇的現(xiàn)代形式出現(xiàn)在19世紀(jì)末20世紀(jì)初。一次世界大戰(zhàn)期間，潛艇被廣泛用于封鎖敵人的海上交通。二戰(zhàn)期間，潛艇成為海戰(zhàn)中最重要的武器之一，德國(guó)潛艇部隊(duì)幾乎摧毀了英國(guó)商船隊(duì)。冷戰(zhàn)期間，潛艇成為的威脅。美國(guó)和蘇聯(lián)都擁有大量，可以在水下潛行數(shù)周，攜帶頭。

如果沒(méi)有核反應(yīng)堆，就是常規(guī)動(dòng)力。使用柴油。水下潛艇導(dǎo)航主要由電機(jī)提供動(dòng)力。我以為是核能。沒(méi)有核反應(yīng)堆的潛艇稱為常規(guī)潛艇，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或AIP系統(tǒng)提供動(dòng)力。1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī):在海上航行或在安全環(huán)境中帶通氣管時(shí)，使用柴油發(fā)電機(jī)給電池充電。當(dāng)電池充滿電后，潛入海底，使用DC發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)螺旋槳推動(dòng)潛艇前進(jìn)。所以潛艇會(huì)經(jīng)常浮出水面。

2.現(xiàn)在，為了克服上述缺點(diǎn)，我們開發(fā)了一種不需要從空氣中獲取氧氣的常規(guī)潛艇動(dòng)力裝置。這就是所謂的不依賴空氣的動(dòng)力裝置，簡(jiǎn)稱AIP系統(tǒng)。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是AIP系統(tǒng)中效率最高的。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)(SE)AIP采用不依賴空氣的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是一種外加熱的連續(xù)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)。它通過(guò)外部燃燒的高溫氣體加熱內(nèi)部循環(huán)工質(zhì)(船用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用氦氣作為循環(huán)工質(zhì))，內(nèi)部循環(huán)工質(zhì)受熱膨脹推動(dòng)活塞做功，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸功率。

總體布置636型常規(guī)動(dòng)力潛艇是在877E km型常規(guī)動(dòng)力潛艇的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。這種潛艇實(shí)際上是基洛級(jí)和阿穆爾級(jí)之間的過(guò)渡型潛艇。中國(guó)海軍裝備的636型常規(guī)潛艇主要用于反潛和反艦任務(wù)。此外，636型潛艇還用于偵察和巡邏行動(dòng)。俄羅斯設(shè)計(jì)局在設(shè)計(jì)636型潛艇時(shí)，綜合分析和借鑒了641、641和877E km常規(guī)動(dòng)力潛艇在不同海域、不同氣象條件下的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

該型潛艇由六個(gè)相互隔離的水密艙室組成，以保證當(dāng)其中一個(gè)艙室出現(xiàn)故障時(shí)，潛艇仍能浮出水面，并保持一定的作戰(zhàn)能力。動(dòng)力裝置636型潛艇的主動(dòng)力裝置包括:兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，由主推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單軸，一臺(tái)節(jié)能電機(jī)。這些動(dòng)力裝置可以保證潛艇在水下和水上航行。此外，636型潛艇還配備了備用動(dòng)力裝置。每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組由一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)DC發(fā)電機(jī)組成。

真正長(zhǎng)時(shí)間潛在水下才能充分發(fā)揮其隱蔽性。常規(guī)潛艇采用柴電推進(jìn)系統(tǒng)，在水下航行幾天后才能浮出水面，并且采用柴油機(jī)推進(jìn)，同時(shí)給電池充電，這對(duì)提高潛艇的隱蔽性極為不利。不可能想象所有潛艇都是核動(dòng)力推進(jìn)，也不可能想象無(wú)限增加柴油機(jī)功率和電池容量。因此，尋找一種不依賴空氣的常規(guī)潛艇推進(jìn)系統(tǒng)一直是許多國(guó)家追求的目標(biāo)。潛艇用AIP系統(tǒng)的基本類型有:燃料電池、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、閉式循環(huán)柴油機(jī)系統(tǒng)和小型核動(dòng)力裝置。在上述許多不依賴空氣的發(fā)電廠中，

哪種類型的常規(guī)潛艇最適合未來(lái)，取決于潛艇的任務(wù)和各種不依賴空氣的系統(tǒng)的性能、結(jié)構(gòu)、體積(重量)、經(jīng)濟(jì)性和安全性。為發(fā)展2000年后的新一代常規(guī)潛艇，德國(guó)海軍對(duì)已進(jìn)入實(shí)用階段的各種不依賴空氣的推進(jìn)系統(tǒng)的信號(hào)特性、主尺度、下潛深度、性能限制、燃料供給、維護(hù)、適應(yīng)性和安全性等進(jìn)行了研究。

瑞典的“哥特蘭”級(jí)常規(guī)潛艇設(shè)計(jì)于1990年，首艇于1992年11月20日開工建造。1995年2月2日“哥特蘭”號(hào)的下水標(biāo)志著戰(zhàn)后常規(guī)動(dòng)力潛艇技術(shù)的歷史性突破。它是世界上一批裝備不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)的AIP的常規(guī)潛艇�！案缣靥m”級(jí)艇很大水下排水量1490噸。哥特蘭號(hào)潛艇裝備有4個(gè)533mm魚雷發(fā)射管和2個(gè)400mm魚雷發(fā)射管，可發(fā)射TP43-II輕型線導(dǎo)反潛魚雷。

它是以A17為基礎(chǔ)的。船體的形狀是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的落差。它采用單殼結(jié)構(gòu)，耐壓殼由HY80和HY100高強(qiáng)度合金鋼制成。整個(gè)船體被雙層壓力艙壁分成兩個(gè)水密艙室。這種布置可以使船艙空間得到充分合理的利用，有利于改善船員的生活條件。前后密封艙分兩層布置。斯特林AIP系統(tǒng)及其輔助設(shè)備也安裝在后艙。雙層隔墻中間設(shè)有逃生筒。

燃料電池閉路循環(huán)。AIP動(dòng)力裝置包括閉式循環(huán)柴油機(jī)、閉式循環(huán)汽輪機(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料電池。核動(dòng)力混合推進(jìn)系統(tǒng)也可以看作是AIP動(dòng)力裝置。1.燃料電池的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì):能量轉(zhuǎn)換效率非常高，燃料電池通過(guò)電化學(xué)手段直接將化學(xué)能為電能，省去了熱機(jī)發(fā)電時(shí)必須經(jīng)過(guò)的復(fù)雜轉(zhuǎn)換過(guò)程，減少了能量損失。理論能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)100%，實(shí)際效率可達(dá)70%；外部熱輻射更少。

潛艇分類常規(guī)動(dòng)力潛艇通常是指動(dòng)力裝置由柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組成的潛艇，也稱為柴電潛艇。但是隨著AIP潛艇的出現(xiàn)，常規(guī)潛艇已經(jīng)不能簡(jiǎn)單等同于柴電潛艇，所以我們可以把沒(méi)有核動(dòng)力裝置的潛艇統(tǒng)稱為常規(guī)動(dòng)力潛艇。根據(jù)動(dòng)力裝置傳動(dòng)形式的不同，常規(guī)潛艇可分為直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)。除了傳動(dòng)形式，AIP裝置的應(yīng)用也成為常規(guī)潛艇的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

目前主要采用AP裝置作為輔助動(dòng)力，即潛艇主動(dòng)行駛時(shí)，潛艇可以中高速航行，AIP裝置行駛時(shí)，潛艇可以低速航行。核動(dòng)力潛艇核動(dòng)力潛艇是指以核動(dòng)力裝置為主要?jiǎng)恿Φ臐撏�。核電站使用核燃料將其為機(jī)械能和電能。核動(dòng)力裝置之所以被稱為主動(dòng)力，是因?yàn)楹藙?dòng)力潛艇通常裝有柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池等。作為輔助動(dòng)力，后者可在核電站停機(jī)、故障、維修等特殊情況為應(yīng)急推進(jìn)動(dòng)力。

CA級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇的武器性能中文名:CA級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇所屬國(guó)家:法國(guó)型:常規(guī)動(dòng)力潛艇下潛深度:350米簡(jiǎn)介CA級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇是法國(guó)海軍為替換老舊的女神級(jí)潛艇而建造的。它的主要任務(wù)是海岸巡邏，因此具有許多與淺水活動(dòng)相對(duì)應(yīng)的特點(diǎn)，如規(guī)模小、操縱可靠、在淺水和狹窄水道中快速機(jī)動(dòng)性好、深潛時(shí)能保持靜態(tài)懸浮等。